橡套電纜可以用冷縮膠帶或冷縮中間接線盒連接,也可硫化熱補連接。高壓鎧裝與橡套不能直接連接,因為不同型號的電纜不能直接連接。

橡套電纜的冷補和熱補的區(qū)別:1.冷補材料可以是廢舊橡膠,也可以是其它塑料制品。熱補的優(yōu)點是補的聚四氟乙烯。缺點是彈性較差,不耐高溫。常用于修復(fù)汽車輪胎。

因為熱補材料的輪胎厚度比較大。修復(fù)是一個很簡單的步驟,首先要進行拆卸輪胎,找專業(yè)人士處理斷裂的輪胎所在位置,然后找專業(yè)人士來處理斷裂的輪胎,找到輪胎的斷點后,做好絕緣和防銹處理。需要注意的是,因為大多數(shù)輪胎的保護層在斷裂的情況下是不容易被輕易的修復(fù)的,所以,需要找到輪胎的斷點進行處理。2.冷補過的輪胎要進行冷補,去除破損,這個環(huán)節(jié)往往涉及到輪胎的硫化體系,大部分輪胎的輪胎都會加入一個大的硫化體系,包括一些硫化體系。

但是,對于輪胎的修理,還是要特別注意的。因為冷補過的輪胎的輪胎是往死的,所以,冷補過的輪胎的輪胎往往是不防水的。3.我們將判斷缺陷用的方法進行處理,在輪胎外側(cè)找到輪胎的斷點,一般有三種方法:1、準(zhǔn)備準(zhǔn)備修補底座;2、替換出來的新胎油封底座;3、對折即可;4、使用修補節(jié)或者冷補膠進行修復(fù)。對折后的輪胎,底座統(tǒng)一尺寸為100mm×100mm和200mm;花紋桿涂上膠水,涂膠后硫化成型。

井下在用冷補處理的電纜100米內(nèi)有4個以上冷補頭時,該電纜必須更換,不得繼續(xù)使用。

(1)預(yù)應(yīng)力混凝土用的電壓等級不得高于660V,否則應(yīng)使用2500V的搖表;(2)在潮濕地區(qū)或江河、湖泊影響水壓的指標(biāo)不得低于164kv,必須使用500V或1000V的搖表;(3)江河、湖泊的水中嚴(yán)禁有任何雜質(zhì),否則應(yīng)使用1000V或2500V的搖表。總之,要求對于防爆場所,應(yīng)每年做一次防爆處理,防爆電氣設(shè)備的防爆性能要符合國家GB3836-2005的有關(guān)規(guī)定。(4)采用銅排的設(shè)備明敷時,必須穿塑料管,并且將引入和引出的零線分別接在兩個明接頭之間。接線的管口用防爆膠泥封堵。

電纜的最小彎曲半徑為電線直徑的6倍。黃色護套不得在日光下長期暴露。

雞爪子:橡套電纜的連接不采用硫化熱補或同等效能的冷補者。

電纜護套不是再生的,是用生膠加促進劑、活性劑、補強劑、防老劑、著色劑、軟化劑以及特殊要求的助劑混煉而成的混煉膠,通過擠橡,硫化而成電纜護套。

雞爪子橡套電纜的連接不采用硫化熱補或同等效能的冷補者;橡套電纜(包括通訊、照明、信號、控制以及高低壓橡套電纜)的連接不采用接線盒的接頭。

橡套電纜的連接(包括絕緣、護套已損壞的橡套電纜的修補),必須用硫化熱補或同熱補有同等效能的冷補。

先將漏電電纜切斷,在電纜線上預(yù)先套上適當(dāng)長度熱縮管。

同型電纜之間直接連接時必須遵守下列規(guī)定:橡套電纜的修補連接(包括絕緣。

b、橡套電纜的連接必須采用硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面熱補或冷補后的橡套電纜,必須經(jīng)浸水耐壓試驗,合格后方可下井使用。

明線接頭是指電氣設(shè)備與電纜有裸露的導(dǎo)體者或明頭操作者均屬明接頭。電纜出現(xiàn)破口、雞爪子、羊尾巴、明接頭等情況,均屬于失爆。

電纜與電氣設(shè)備連接時,電纜線芯必須使用齒形壓線板(卡爪)、線鼻子或者快速連接器與電氣設(shè)備進行連接。

第四百七十二條電纜的連接應(yīng)符合下列要求:電纜與電氣設(shè)備的連接,必須用與電氣設(shè)備性能相符的接線盒。

修補橡膠電纜所需設(shè)備:具有自動控溫、定時和多規(guī)格管狀模腔的小型壓力設(shè)備。

雞爪子:橡套電纜的連接不采用硫化熱補或同等效能的冷補者;橡套電纜(包括通訊、照明、信號、控制以及高低壓橡套電纜)的連接不采用接線盒的接頭。

橡套電纜是由多股的細(xì)銅絲為導(dǎo)體,外包橡膠絕緣和橡膠護套的一種柔軟可移動的電纜品種。一般來講,包括通用橡套軟電纜,電焊機電纜,潛水電機電纜。

井下電纜是不能使用冷補的,因為冷補只能起到絕緣包裹的作用達不到抗爆防爆標(biāo)準(zhǔn)和效果,井下所有用電纜線和設(shè)備設(shè)施都必須是防爆抗爆的。

如果是動力電纜,下線電纜型號不能超過上線電纜型號。就是說要接上的電纜不能超過動力源頭的電纜型號。

如果是電纜故障了,可以接直流,又比如是對電纜進行搶修,如果是正在做電纜接頭的話,則電纜是需要整條更換的。